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要做純電動版的豐田 86? 解讀零跑首款車型 S01

2018-04-20     來源:新出行
這兩天有網友在@新出行小編 微博上問過,為什么現在新勢力造車企業第一款車型普遍都喜歡做 SUV?數了一下,的確是的,幾乎全部都是,我想答案也跟現在 SUV 在國內的火熱有關。所以在零跑出現的時候它就引起了我的注意了,因為它的第一款車型竟然是一款純電動轎跑。而轎跑本身就是一個很小眾的市場,再搭配上純電動的身份,又會擦出什么火花呢?

定位為純電動轎跑 將它看作電動版 86 就對了
是的,眼前的這輛就是零跑的首款車型,命名為 S01,官方將它稱為“年輕人送給自己的玩具”。我記得它的首次亮相是在去年杭州的一個新能源車展會上,沒有大張旗鼓的召開發布會,顯得有些低調,這次在北京也是我第一次近距離的接觸它。


雙門四座的轎跑造型,更多直來直往的線條設計搭配溜背式的造型,帶有一絲 80 年代老爺車的 Feel。車身尺寸方面長寬高為 4075x1760x1380mm,整體大小介于馬自達 MX5 和豐田 86 之間,體型更加接近于馬自達 MX5。



零跑 S01 前臉采用了全封閉式的設計,前臉黑色飾板的飾板貌似是所有顏色的標配,營造出了大嘴格柵的造型,增強整車的侵略性。并且與車身雙色的設計也顯得很年輕活力,符合它面向年輕人的定位。


前臉保險杠區域布置了 6 顆雷達探頭,并且上方還配備了一個前視攝像頭,結合兩側后視鏡以及車尾的其余 3 個攝像頭,這也意味著 S01 配備了 360° 全景影像系統,在配置上還算有誠意。

「圖」前下保險杠區域配備了 6 個雷達探頭


扁平化設計的大燈和前臉的鍍鉻飾條采用一體化設計,整體視覺效果很不錯。大燈配備的是 LED 燈源,燈眉上還鑲嵌了零跑汽車的英文標識,這種注重細節的設計貌似成為越來越多新車的標配了。





側面溜背式的造型采用了注重內部空間的設計,看著更像是一輛縮小版的寶馬 X6。充電口位于左右兩側的翼子板上方。另外還有一個值得一提的亮點是 S01 并沒有采用常規的車門把手形式,而是采用類似于繽智那種隱藏式車門把手,在千篇一律的車型中顯得有點個性,搭配這個轎跑的車型我倒覺得還挺合適的。



輪轂樣式也很有特點,5 個 0 組成了 S01 的五幅式輪轂。輪胎尺寸為 195/50 R16 88V,輪胎為錦湖舒樂馳系列。


來到尾部,零跑 S01 看起來更像是一輛掀背車,并且目測后尾箱也是采用掀背式的開啟方式。車尾并沒有像車頭一樣采用普通的品牌 LOGO,而是采用品牌英文 LOGO。



C 型 LED 尾燈辨識度還不錯,值得一提的是在兩側尾燈的下方還采用蜂窩狀的散熱裝飾板,這種設計元素常見于一些超跑,例如蘭博基尼、法拉利等品牌車型,在零跑 S01 身上的出現,也的確可以看得出工程師想重復強調它轎跑的身份定位。



「圖」后視攝像頭位于牌照框上方
從車尾來看,如果不是因為沒有排氣管,你完全看不出這是一輛純電動車。實際上,零跑 S01 從外觀整體來看,初一看你都很難將它和純電動車聯系起來,工程師似乎在極力隱藏它純電動車的身份,并且加入了多種超跑的設計元素,總體來說的確符合它面向年輕人的定位,對于我個人來說,我還挺喜歡的。


由于這次展出的展車是軟模車型,內飾可能會會做最終的調整,所以暫時還沒有對外開放。不過透過玻璃,可以看到零跑 S01 的內飾設計也是極具年輕和運動化,鮮紅色的配色很有活力,三幅式方向盤采用平底設計,并且搭配紅色的縫線,的確看起來戰斗力十足。


在動力方面,根據此前官方公布的信息,零跑 S01 搭載的是其自主研發的 Heracles 電驅動總成,電機最大輸出功率為 125kW,最大輸出扭矩為 250Nm,0-100km/h 的加速時間為 6.9秒,相比它對標的豐田 86、馬自達 MX5 等車型性能表現都要更好。此外它搭載的是 18650 電池,最大續航里程為 360km。



3 個平臺架構 明年推 3 款車型
目前官方已經布局了 3 個平臺,分別為 S 平臺、T 平臺以及 C 平臺,其中 S 平臺用于生產純電動小型車。T 平臺用于生產微型純電動車,首款車型便是一款類似于 Smart Fortwo 的 A00 級小車,將在明年發布。C 平臺主要用于生產緊湊型和中級車型。


首款車型 S01 便是誕生于 S 平臺,其中 S 代表的是平臺名,01 表示的是首款車型。在這次發布會上,官方還透露稱接下來基于 S01 還將衍生出一款 SUV 車型,也將在隨后發布。


在車型的交付計劃上,S01 將在第四季度開始接受預定,第四季度進行線下體驗,明年第一季度開始交付。此外在明年第二季度還將推出兩款全新車型,即基于 S01 衍生出來的 SUV、基于 T 平臺打造的 A00 級微型小車。按照官方公布的目標,計劃到 2024 年能占全國新能源車市場份額的 10%。

新出行點評:

作為新勢力造車的一軍,零跑的首款產品并不走“尋常路”,獨辟蹊徑的以純電動轎跑切入整個新能源車市場,隨后還將繼續推出 SUV、A00 級等平民化車型。按照官方的目標,計劃到 2024 年銷量能占到整個新能源車市場份額的 10%,我們拭目以待

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